Difference between revisions of "Bakal Ada Investasi Di Sektor Otomotif Rp 162 Triliun"

From Doku Wiki
Jump to: navigation, search
(Created page with "Ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019 dipastikan dibanjiri produk anyar berteknologi canggih seperti mesin hibrida, plug in hybrid, hingga teknologi te...")
(No difference)

Revision as of 12:40, 1 July 2020

Ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019 dipastikan dibanjiri produk anyar berteknologi canggih seperti mesin hibrida, plug in hybrid, hingga teknologi tenaga listrik penuh. Kendaraan-kendaraan dari produksi Indonesia itu telah diekspor ke-80 negara yang mencakup ASEAN, Asia, Afrika, negara-negara Amerika bahkan Jepang. Dalam pelaksanaannya, Kemenperin berkolaborasi dengan sejumlah akademisi dan Toyota Indonesia sebagai salah satu pelaku industri otomotif nasional. pt sgb - Industri otomotif di Indonesia menjadi salah satu sektor andalan pemerintah karena memiliki peran besar terhadap tumbuhnya perekonomian.


pt sgb , agar sejalan dengan perkembangan industri otomotif, menjadi hal yang menarik dari GIIAS Surabaya bagi Menteri Perindustrian. Selain itu pihaknya akan mendorong in dustri yang memiliki daya saing di pasar global, di antaranya industri otomotif dengan meng gandeng industri terkait dari Jepang dan Korea Selatan.
Makassar, memiliki kontribusi yang besar dalam penjualan di wilayah Indonesia Timur. Pencapaian penjualan ekspor Januari sampai Agustus 2018 membuktikan bahwa kualitas produk yang dihasilkan Semen Indonesia telah diakui serta memilik idaya saing tinggi," jelas Hendi. Airlangga menjelaskan bahwa Kementerian perindustrian sangat menghargai dukungan yang diberikan industri otomotif dalam mendukung kebijakan pemerintah, sehingga pemerintah merasa penting untuk memberikan apresiasi kepada industri otomotif dalam negeri yang di wakili oleh GAIKINDO.

Tantangan lainnya, yang harus dihadapi industry otomotif Indonesia yaitu upaya dalam peningkatan mutu dan kualitas kendaraan serta mempersiapkan jaringan distribusi di pasar global seperti pasar ASEAN. Tahun ini, Kemenperin serius mendongkrak nilai investasi di industri kimia dan farmasi yang diproyeksi sektornya akan tumbuh dan berkembang. Dari beberapa sektor yang bisa diunggulkan, industri otomotif sepertinya layak ditengok.
Sejak 2014 penjualan otomotif di Indonesia terbesar di ASEAN, menyusul Thailand. Wakil Presiden Jusuf Kalla mengatakan, ketergantungan Indonesia pada ekspor sumber daya alam menyebabkan perekonomian menjadi tidak stabil. Dia menerangkan, pengembangan kendaraan pedesaan ini bisa menjadi cikal bakal kemajuan industri otomotif nasional. Ditilik dari aspek sejarah, industri otomotif di Indonesia sudah berusia hampir 100 tahun.
Presiden Direktur PT Mark Dynamics Indonesia Tbk Ridwan Goh mengatakan, dari total penjualan yang diperoleh pada triwulan pertama 2019 sebesar 90,76 persen merupakan pasar ekspor, dan sisanya sebesar 9,24 persen untuk pasar domestik. Termasuk pada industri hulu dari industri otomotif adalah industri besi tuang,indostri blok mesin, industri komponen otomotif, industri ban, dan industri aksesoris mobil.
Sebagai salah satu sektor kampiun dalam Making Industri 4.0, industri otomotif diharapkan mampu membawa perubahan ke arah peningkatan efisiensi di tiap tahapan rantai nilai proses industri sehingga mampu meningkatkan kualitas dan nilai tambah produk. Penjualan mobil di Indonesia hingga 2018 mencapai 1,15 juta unit, naik 6,9% dari pertumbuhan 2017 sebesar 1,4%.


Kapasitas buatan tidak menjadi masalah di industri otomotif Indonesia Setelah sejumlah perusahaan mengerjakan investasi dalam ekspansi pabrik mereka dalam sejumlah tahun terakhir, sedangkan ada juga sejumlah pendatang baru (meskipun sejumlah yang lain memblokir pabrik mereka di Indonesia), total kapasitas buatan mobil tahunan negara tersebut kini menjangkau sekitar 2,25 juta.

Sekitar 100 ribu unit, atau 7 5% dari pertumbuhan pendapatan internal di Thailand dan Indonesia dilaporkan sebesar 23,6% per tahun. Persoalan perburuhan yang selama ini seringkali dinilai sebagai salah satu faktor yang menghambat masuknya investasi ternyata tidak berlaku di dalam industri komponen kendaraan bermotor nasional. Basri merujuk data Kementerian Perindustrian, kendaraan jenis low cost and green car (LCGC) telah mencapai tingkat komponen dalam negeri (TKDN) di atas 90 persen.

Kami terus berkoordinasi dengan beberapa lembaga Internasional, pada awal Oktober 2018, Bio Farma diundang oleh UNICEF dalam pertemuan tahunan industri vaksin, di Copenhagen, Denmark, yang bertujuan untuk pemutakhiran informasi kebutuhan dan forecasting penyediaan vaksin dalam 5 tahun mendatang, produk apa saja yang dibutuhkan di dunia saat ini dan 10 tahun kedepan”.